获颁生产许可证 会飞又会游的“鲲龙”到底有多牛？

大型水陆两栖飞机AG600“鲲龙(kūnlóng)”

中国民航局生产(shēngchǎn)许可证

标志着其正式迈入批量生产阶段(jiēduàn)

这是我国大型(dàxíng)航空应急救援

向“中国(zhōngguó)智造”转型的

AG600“鲲龙”到底有多(duō)牛?

又经历了怎样的成长历程(lìchéng)?

会飞又会游(huìyóu)的“跨界明星”

AG600“鲲龙”不仅有个霸气的名字(míngzì)

也是个名副其实的(de)“大个子”

它(tā)机身长度38.9米

外部尺寸与(yǔ)波音737相当

最大起飞重量达(dá)60吨

相当于40—50辆(liàng)普通家用小汽车

是(shì)全球起飞重量最大的

AG600“鲲龙”融合了(le)

飞机(fēijī)与船舶的双重特性

两头尖、中间宽的细长(xìcháng)机身

既能减少高速飞行的空气阻力(kōngqìzǔlì)

也能有效提升(tíshēng)水上滑行时的稳定性

就像(xiàng)儿童自行车上的“辅助轮”

或水面停泊时(shí)稳稳当当

机身下部(xiàbù)采用深V断面

如同一把锋利的铲刀(chǎndāo)直插水面

“鲲龙”不但是(dànshì)位“游泳高手”

还是一位“长跑(chángpǎo)健将”

其设计(shèjì)航程达4500公里

直飞至海南(hǎinán)三亚的距离

它都(dōu)能立刻从基地出发

应急救援(jiùyuán)的“全能选手”

作为一艘“会飞的船(chuán)”

AG600“鲲龙”是应急(yìngjí)救援界

当之无愧的“全能(quánnéng)选手”

浓烟赤焰中(zhōng)的“擎天水龙”

可在水源与火场间快速往返(wǎngfǎn)

凭借机腹的“汲水斗(dòu)”

就能(néng)在20秒内汲取12吨水

奔赴火场开展(kāizhǎn)灭火作业

AG600“鲲龙”单次投水(tóushuǐ)覆盖面积

约3000—4000平方米(píngfāngmǐ)

相当于10个(gè)标准篮球场

可在4秒内将12吨水(shuǐ)全部泄出

通过一场(yīchǎng)“局部降雨”压制火势

相当于(xiāngdāngyú)300名消防员

扛“枪(qiāng)”奋战2个小时

事发水域的“生命方舟(fāngzhōu)”

AG600“鲲龙”的表现同样出色(chūsè)

1500公里的救援(jiùyuán)半径

480公里/小时(xiǎoshí)的低空巡航速度

使它能(néng)在接到任务后的第一时间

救援效率是传统(chuántǒng)救捞船的10倍

搭配其(qí)单次50人的荷载能力

为我国(wǒguó)开展中远程水上救援等

守卫(shǒuwèi)国土的“变形金刚”

除了森林(sēnlín)灭火和水上救援

AG600“鲲龙”的(de)模块化设计

赋予其独特的“变(biàn)身”能力

给出水陆(shuǐlù)救援的“中国答案”

大型水陆(shuǐlù)两栖灭火飞机

AG600“鲲龙(kūnlóng)”首次实现机体结构

动力装置及主要机载系统(xìtǒng)

“大(dà)协作”“大攻坚”的优秀成果

在工业和(hé)信息化部指导下

全国22个(gè)省级行政区

和16所(suǒ)高校凝心聚力

高支点(zhīdiǎn)单支柱起落架设计等

110项(xiàng)水陆两栖飞机领域关键技术

AG600“鲲龙”的成功研制(yánzhì)与投产

标志着我国在大(dà)飞机领域

和特种用途航空器研发(yánfā)上

我国应急救援航空装备空白(kòngbái)

我国大型(dàxíng)水陆两栖飞机

建立了大型水陆两栖飞机(fēijī)

设计、生产制造(zhìzào)、系统配套

试验试飞(shìfēi)、保障服务体系

使我国具备了自主研发(yánfā)

实现了(le)我国民机产业发展

在大型特种用途(yòngtú)飞机领域的

AG600“鲲龙”的诞生(dànshēng)

一次跨越十五载的(de)壮阔征程

AG600“鲲龙”的(de)成长

坚实的重要(zhòngyào)里程碑↓↓

• 具备执行(zhíxíng)灭火任务能力

• 获颁中国民航局型号合格证(hégézhèng)

• 批产首架机完成首次生产(shēngchǎn)试飞

• 获颁中国(zhōngguó)民航局生产许可证

AG600“鲲龙”带动(dàidòng)了

民机(mínjī)产业链和供应链的

全面创新(chuàngxīn)、研发和保障

锤炼了一批大型特种飞机(fēijī)

这在日后必将使得我国的(de)

水天交汇处、山原林海(línhǎi)间

加油(jiāyóu)，中国航空工业！