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即将开建!河南将新增一条高铁!新增5座火车站!

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即将开建!河南将新增一条高铁!新增5座火车站!

即将开建!河南将新增一条高铁!新增5座火车站!

最新消息来啦!6月11日至12日,焦平铁路控制性工程施工图,审核管理咨询首次会议(huìyì)在洛阳(luòyáng)召开

此次(cǐcì)会议为实现“6月底控制性工程开工,8月底全线开工”阶段性目标奠定基础,开工进入倒计时,全线将(jiāng)新设立5座车站,改建(gǎijiàn)两座高铁站

新建焦作(jiāozuò)至平顶山铁路

新建焦作至平顶山铁路,线路起自郑太高铁珏山线路所,向南经焦作市(jiāozuòshì)辖沁阳市,济源市,跨黄河后引入郑西高铁洛阳龙门站,经洛阳市(luòyángshì)伊川、汝阳县,平顶山市辖汝州市,接入郑渝(zhèngyú)高铁平顶山西站。

其中:全长6.34公里的邙山隧道和洛阳黄河公铁两用大桥被列为(lièwèi)重点控制性工程(gōngchéng)。

建焦作至平顶山铁路,自郑(zìzhèng)太高铁珏山线路(xiànlù)所至郑渝高铁平顶山西站(不含)。

全线新设沁阳西、济源东、孟津北、汝阳东、汝州南(nán)5座车站,改建洛阳龙门、焦作西站(xīzhàn);预留伊川西站。

新建线路长(zhǎng)230.488公里,包含焦作、平顶山地区和洛阳枢纽相关及配套工程(pèitàogōngchéng)。

项目建设工期4年,项目投资估算464.80亿元(yìyuán)。

铁路等级(děngjí)为高速铁路,正线速度目标值(mùbiāozhí)350km/h,正线为双线。

计划(jìhuà)竣工日期:2029年4月24日

焦平(jiāopíng)高铁项目是国家《中长期铁路网规划》中“八纵”之一呼南通道的组成部分,对促进中部地区加快(jiākuài)崛起,改善豫西地区交通基础设施条件,加快构建现代化铁路基础设施体系具有(jùyǒu)重要意义。

项目(xiàngmù)建成后,与郑西高铁形成“十”字构架,融入河南“米”字形高铁网,对促进(cùjìn)豫西经济社会(jīngjìshèhuì)高质量发展、助力乡村振兴具有积极作用。

焦洛平高铁设计时速350公里,建成后将实现洛阳(luòyáng)至焦作、平顶山(píngdǐngshān)1小时直达(zhídá),并通过衔接郑太、郑渝等干线铁路,形成豫西北至成渝城市群的快速通道。

信息(xìnxī)来源:河南省公共资源交易中心

全线新设(shè)沁阳西、济源东、孟津北、汝阳东、汝州南5座车站,改建洛阳龙门站、焦作西站2座车站,预留伊川西站1座车站。既有洛阳动车存车场(chēchǎng)扩建为动车所(suǒ)。

设于沁阳市王曲乡夏庄村附近,北邻沁伏线,距离沁阳市区9.1km。车站地势平坦,多为农田。沁阳西站为本线(běnxiàn)上的中间站,主要办理旅客列车到发、通过(tōngguò)及旅客乘降(chéngjiàng)等业务。

图源:河南(hénán)铁建投集团(下同)

济源东站为本线中间站,主要办理旅客列车到发、通过(tōngguò)及旅客乘降等业务,车站距济源市(jìyuánshì)中心7.2km,规模为2台6线(含2条(tiáo)正线)。

孟津北站为焦平铁路中间站,位于孟津区东南侧冶戌村,距离孟津城区(chéngqū)中心18.2km,距离孟州城区中心 14.6km,北邻世纪大道(dàdào)(dàdào),南邻黄河大道,东邻 G208。

汝阳(rǔyáng)东站为本线上的中间站,主要办理旅客列车到发、通过(tōngguò)及旅客乘降等业务。

汝州南站(nánzhàn)为焦平铁路的中间站,位于汝州市东南侧虎头村北侧,距离汝州市7.8km,北邻 G207。东临(dōnglín)汝河国家湿地公园。

本次设计洛阳龙门站按'一站二场”总体布局,总规模(guīmó)为6台15线。其中郑西场为4台8线,焦平场设计为3台7线郑西场共站台1座)。车站西南端将既有存(cún)车(cúnchē)场扩建为动车所,总规模检查(jiǎnchá)库线4条,存车线24条。

既有焦作(jiāozuò)西站(xīzhàn)为太焦城际上中间站,位于博爱县北侧、河南省道S237 以西。

太焦城际速度目标值为250km,有砟轨道,车站(chēzhàn)规模2台(tái)6线,北侧设存车线5条。

焦作西站东南联络线引入车站在西咽喉正线插铺 42#道岔,将(jiāng)咽喉区双“八字”渡线调整(tiáozhěng)为单“八字”渡线。站前道路等城市配套设施(shèshī)较完善。

信息来源:河南铁建(tiějiàn)投集团

2022年1月18日,国务院公布《“十四五”现代(xiàndài)综合交通运输体系发展规划》,焦洛平(jiāoluòpíng)高铁纳入国家铁路网建设重点工程。

2022年5月31日,中国国家铁路集团有限公司(yǒuxiàngōngsī)发布《焦作至平顶山铁路勘察设计项目招标公告》,焦洛平(jiāoluòpíng)高铁(gāotiě)正式启动勘察设计工作。

2023年(nián)6月10日,焦洛平高铁通过可行性研究报告审查。

2024年12月4日,河南省生态环境厅发布《河南省生态环境厅关于新建焦作(jiāozuò)至(zhì)平顶山铁路环境影响(huánjìngyǐngxiǎng)报告书的批复》,焦洛平高铁环境影响评价获得批复

2025年3月10日,焦洛平高铁初步设计获得批复(pīfù)。

2025年3月20日,焦洛平高铁控制性工程(gōngchéng)进行施工招标。

2025年6月11日(rì)至12日,焦平铁路控制性工程(gōngchéng)施工图审核管理咨询首次会议在洛阳召开,标志(biāozhì)着该项目建设(jiànshè)取得关键进展,为实现“6月底控制性工程开工,8月底全线开工”阶段性目标奠定基础。

将实现洛阳至焦作(jiāozuò)、平顶山1小时直达

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图源(túyuán):铁路12306

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