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撑起消防安全“保护伞”杨园街道柴东社区开展安全生产月活动

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撑起消防安全“保护伞”杨园街道柴东社区开展安全生产月活动

撑起消防安全“保护伞”杨园街道柴东社区开展安全生产月活动

人工智能是(shì)新一轮科技革命和产业(chǎnyè)变革(biàngé)的重要驱动力量。近日,湖北省经信厅公示2025年度省级中小企业特色产业集群名单,武汉经开区(jīngkāiqū)智能网联汽车软件产业集群入选,是武汉市上榜的2家产业集群之一。 近年来,武汉经开区深入实施“人工智能+”行动,以智能网(zhìnéngwǎng)联汽车为主线,造“聪明的车”、修“智能的路”、建“智慧的云”,基础层、技术(jìshù)层、应用层多向发力(fālì),初步形成覆盖硬件、软件、算力、大模型等各链条(liàntiáo)、各环节的人工智能产业生态。 2024年,武汉(wǔhàn)经开区人工智能核心产业规模突破100亿元(yìyuán),占全市比重20%,稳居武汉人工智能产业“第一方阵”。 人工智能头部(tóubù)企业聚集 武汉经开区(jīngkāiqū)因车而建,因车而兴,围绕智能网联汽车主线(zhǔxiàn),构建以汽车软件为主导、车规级芯片(xīnpiàn)为支撑的人工智能(réngōngzhìnéng)产业集聚区。南太子湖人工智能产业园、武汉智能汽车软件园等人工智能产业载体,已吸引东软集团、科大讯(xùn)飞、百度“萝卜快跑”等200余家人工智能企业落户。 5月14日—16日,2025世界数字(shùzì)教育大会在汉举行期间,科大(kēdà)讯飞在汉又落一子——其与华中师范大学共同投资的小雅科技总部,签约落户(luòhù)武汉经开区。 2020年,科大讯飞布局华中(huázhōng),在武汉经开区同时投下“三子”——科大讯飞华中总部基地(jīdì)、人工智能产业加速(jiāsù)中心(zhōngxīn)和华中人工智能研究院,总投资达50亿元。目前,科大讯飞华中总部大楼已经竣工,11月首批600名员工搬迁入驻。 科大讯飞华中总部(zǒngbù)基地 科大(kēdà)讯飞董事长刘庆峰来汉参加(cānjiā)2025世界数字教育大会,专程前来武汉经开区,见证小雅科技总部项目签约。他表示:“科大讯飞将(jiāng)以小雅科技总部签约为契机,深化与武汉经开区在人工智能领域的务实(wùshí)合作,进一步推动高校科技成果(kējìchéngguǒ)转化和产业化,打造人工智能+应用新场景。” 位于武汉(wǔhàn)经开区的中国电子云研发基地 6月11日,在位于武汉经开区的中国电子云武汉可信(kěxìn)智算中心,一排排黑色(hēisè)机柜高速运转,工程师正巡控机房服务器并进行(jìnxíng)调试。“首期(shǒuqī)规划建设100P智能算力(suànlì),算力使用率已近100%,正在评估启动二期算力建设。”中国电子云武汉研发中心总经理彭振介绍。 中国(zhōngguó)(zhōngguó)(zhōngguó)(zhōngguó)电子云(diànziyún)是中国电子旗下唯一云计算品牌,为国家重大工程、政府及关键行业提供数据时代的(de)高安全数字基础设施。2023年,中国电子云与武汉经开区共建中国电子云武汉可信智算中心,去年3月,首期规划建设100P智能算力正式投入运营。目前,中国电子云武汉可信智算中心已为东软睿驰、岚图汽车等近十家人工智能企业、大模型厂商、高校科研机构提供智算服务。 去年,南(nán)太子湖人工智能产业园入选全市首批两家人工智能核心产业园区。武汉(wǔhàn)经开区经信局相关负责人介绍,目前,武汉经开区以武汉智能汽车软件园为(wèi)核心的智能网联汽车软件产业集群,已成功入选省级中小企业特色产业(tèsèchǎnyè)(tèsèchǎnyè)集群(人工智能领域),将积极申报国家级中小企业特色产业集群。 武汉经开区推动人工智能深度赋能实体经济,布局具备更高准确性和行业属性的垂直大模型(móxíng),东风汽车、亿咖通、星纪魅族(mèizú)等企业(qǐyè)开发建设10多项应用(yìngyòng)于自动驾驶、智能座舱、具身智能、智能制造等场景中的大模型。 东风汽车在上海车展发布“天元智能”技术品牌(pǐnpái) 在今年的(de)上海(shànghǎi)车展上,东风汽车发布“天元智能(zhìnéng)”技术品牌,构建“一核双基双元”智能化技术体系。其中,“一核”是东风汽车与商汤科技合作打造的企业级太极大模型。 东风汽车研发总院院长杨彦鼎表示,太极大模型在智慧运营、智能制造、智慧生态领域具备高效的赋能(fùnéng)表现。比如,能帮助新车(xīnchē)研发周期(zhōuqī)缩短35%以上,工厂产能利用率提升(tíshēng)超过30%,营销售后成本降低30%以上等。 在智能驾驶(jiàshǐ)辅助领域,由太极大模型孕育而出的“天元智驾”,能实现从NOA辅助驾驶到L3+以上的辅助驾驶应用(yìngyòng)。东风汽车与华为(huáwèi)深度(shēndù)合作构建智能出行生态,合作车型岚图梦想家登顶高端MPV市场榜首。 在政务(zhèngwù)领域,中国电子云星智政务大模型在政务治理多个(duōgè)基层领域实现以智代人(yǐzhìdàirén)、高效服务。在生产制造领域,法睿兰达大模型提供的智能工厂解决方案,已在奔驰、宝马、岚图(lántú)等多家知名汽车整车厂实现应用。 作为国家“双智”试点和“车路云一体化”试点区域,武汉经开区(jīngkāiqū)以(yǐ)人工智能(réngōngzhìnéng)和制造业深度融合为主线,以智能驾驶、智能制造为主攻方向,加快重点行业、重点领域智能升级,累计(lěijì)建设人工智能应用场景100余项。 在智能驾驶领域,武汉经开区建成106公里(gōnglǐ)融合5G、北斗、人工智能等关键核心技术于一体的(de)智能道路,打造(dǎzào)智能汽车与智慧城市数据互通融合的车城(chēchéng)网平台,落地自动驾驶出租车、自动驾驶微公交等8大类示范应用场景。 武汉经开区大力支持无人驾驶商业化应用,引入百度汽车机器人智行谷和“萝卜快跑”总部,打造全球最大规模(dàguīmó)的5G远程驾驶中心,目前投入商业化运营车辆433辆,累计(lěijì)自动驾驶里程(lǐchéng)超3500万公里,累计服务(fúwù)600万人次。 在智能制造领域,武汉经开区(jīngkāiqū)培育2家国家级5G工厂和3家国家级智能制造示范工厂,累计打造(dǎzào)8家市级标杆(biāogān)智能工厂、30个智能化示范项目及98条数字化产线,全市领先。 武汉经开区负责人表示,接下来,将持续强链延链(yánliàn)补链,做大产业规模,提升创新能力,开展“人工智能+汽车”“人工智能+制造(zhìzào)”等行动,培育一批(yīpī)智能座舱、车规级芯片、机器人等重点(zhòngdiǎn)领域(lǐngyù)的科技型(kējìxíng)领军企业,突破一批车规级芯片、垂直大模型、车用操作系统等领域的“卡脖子(qiǎbózi)”技术,培育一批国家级5G工厂、智能制造示范工厂,打造人工智能产业创新高地,为全市“三个(sāngè)优势转化”、重塑新时代武汉之“重”贡献力量。(湖北日报客户端通讯员李金友 邹凤明 刘新) 更多精彩资讯请(qǐng)在应用市场下载(xiàzài)“央广网”客户端。欢迎提供新闻线索,24小时报料热线(rèxiàn)400-800-0088;消费者也可通过(tōngguò)央广网“啄木鸟消费者投诉平台”线上投诉。版权声明:本(běn)文章版权归属央广网所有,未经授权不得转载。转载请联系:cnrbanquan@cnr.cn,不尊重原创的行为我们将追究责任。
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